Son Zamanlarda Okyanus Taşımacılığındaki Artışın Analizi
Önemli faktör
1. Kızıldeniz durumu: Kızıldeniz bölgesindeki çatışmalar ve güvenlik sorunları nedeniyle birçok nakliye şirketi Süveyş Kanalı'nı atlamak ve Afrika'daki Ümit Burnu'nun etrafından dolanmak zorunda kaldı. Bu dolambaçlı yol, seyahat süresini büyük ölçüde uzattı.
2. Navlun talebindeki artış: E-ticaret talebindeki artış ve envanterin yeniden stoklanması, Trans Pasifik ve Asya Avrupa rotalarına yönelik beklenenden önemli ölçüde daha yüksek bir talebe yol açtı. Talepteki ani artış, ulaşım kapasitesinde bir kıtlığa yol açtı ve bu da navlun oranlarını artırdı.
3. Kısmi liman tıkanıklığı: Asya ve Avrupa'daki büyük limanlardaki tıkanıklık da navlun fiyatlarındaki artışı daha da artırdı.
Şu anda, okyanus navlun oranlarının bir süre yüksek kalabileceği görülüyor. Çin Avrupa demiryolu hattına yakın ülkelerdeki birçok müşteri, deniz navlununa kıyasla maliyet avantajı sağlayan demir yoluyla Çin'den mal ithal etmeyi tercih ediyor. Ancak, bu nakliye yöntemi genellikle müşterilerin fabrika göndermeden önce malların kalan bakiyesini ödemesini gerektiriyor çünkü demir yolu taşımacılığı fabrikaları malların mülkiyetine sahip değil.